新的一年到来了，现在已经是九六年了，中国那是已经迅速的发展起来了，现在的经济发展也好，科技也好，国防也好都是非常的快。
不说别的，就说大街上，那私家车都是很多了，大部分都是自主品牌的轿车和SUV，比如说上海牌那是最多的，昌河牌也有不少，还有红旗轿车和SUV就比较少见了。
毕竟红旗可是豪华品牌，价格不便宜呀，跟BBA看齐的，最便宜的红旗轿车也得二十五万以上。
不过对于曙光公司来说呢，这就不是什么事儿了，公司的所有公务车都是清一色的自主品牌，公司高管们每一个人都是配的红旗车，中层呢则是上海牌的。
李曙光和黄瑶自然是配最高端的红旗车了，一辆红旗H9轿车，一辆红旗HS9城市SUV。
这两台车都是李曙光帮助红旗设计研发的，它们的价格都超过了二百万。
要知道在九十年代，二百万的国产车是什么概念？那是仅次于领导们坐的专车了。
红旗H9这款豪华轿车呢，它的价格跟进口的奔驰S600看齐了，而且销量还不错，不管是在国内还是在国外，都很受欢迎，去年这款车国内销量为五百多辆，国外销量有一千五百多辆呢，加起来超过两千辆。
两千辆车，带来的产值可是四十个亿了，普通的车型，要卖四万辆才能有这么多产值呢，这都相当于一个品牌半年的销量了。
当然红旗H9和HS9也是真的强，它们搭载的是最先进的6AT变速箱，以及6.0T的涡轮增压发动机，输出功率超过五百马力。
而且最重要的是，这台发动机是完全自主研发，百分之百国产化，都没有用到国外的零部件，因为这里面的关键零部件，还是李曙光的公司供应的，比如说高压的喷油系统，涡轮增压系统，都是曙光公司的产品。
所以呢这两台车，其实曙光公司都没有花钱，是红旗送的呢。
因为没有李曙光的话，哪有现在红旗的辉煌呀，去年红旗的总销量可是达到五万辆了，出口都有三万五千辆。
这是一个非常大的突破，毕竟国产轿车能出口，以前根本不敢想象，而且这些出口的红旗轿车，有一半都是进入了发达国家的。
也就是现在的红旗轿车其实跟BBA相比，是不差的，要不了多久肯定就会超过BBA的销量。
新年就有一个好消息，让很多人都兴奋不已，那就是C940超大型客机要首飞了。
这次首飞可是要载入航空史册的，央视也出动了更大规模的直播队伍要向全世界直播这次首飞。
C940超大型客机，是中国航空工业，在这个领域的顶尖之作，所以它的首飞，自然是吸引了全世界的目光。
所以在首飞前几天，就有不少的国际国内媒体记者来到商飞公司了。
李曙光这几天也是天天往商飞公司跑的，这次首飞他必须要进行全程的跟踪指导，不然万一出问题就大了。
这次首飞，可是有领导要来的，只能成功不能失败，这是代表着一个大国的脸面的产品，而且将来还要成为领导专机的，如果首飞就出问题了，还敢让领导们坐吗？
滑行试验都已经做完了，李曙光也对资料进行了认真的分析，确定这次首飞没问题了，大家也松了口气。
从C910到C940这几款客机来说，一个比一个大啊，现在是全面的覆盖了民机市场的主流细分市场，所以说销量是特别的好。
就现在来说，还没有首飞的C940客机就已经拿下三百架的订单了，这是非常了不起的。
这是抢了波音B747客机的市场了，现在波音公司估计都气坏了。
在中国市场就不说了，现在中国的航空公司肯定不会买B747客机啊，在国际市场上，可是有十多家航空公司订购了C940客机的。
因为航空公司都不傻呀，他们都知道C940客机比B747更能赚钱，燃油经济性更好，技术更先进，价格也不贵啊。
当然不贵是相对来说，在同样的情况下，中国商飞的客机要比波音空客的产品，便宜百分之五到百分之十。
这不是打价格战，而是确实因为中国的客机制造成本低啊，实际上赚的钱比波音空客还要多些。
人工成本低这就不说了，更重要的是技术研发费用低啊，还有材料也是如此，所以整体来说，同级的客机中国商飞的制造成本，包括研发费用分摊，那是比空客波音要低百分之二十以上了，所以售价便宜百分之十，仍然要比他们多赚钱。
今天的首飞仪式现场，那是相当的热闹喜庆，李曙光也来了。
领导在现场发表了重要讲话，那是让人们振奋不已，中国民机产业真正的崛起了，中国商飞已经成为三大巨头之一，并且有可能在未来超过空客波音啊。
很快的试飞就要开始了，所有的记者都把镜头对准了停机坪上的C940客机，它真的好大。
试飞员们已经进入驾驶舱，随着四台大推力涡扇发动机启动成功，这架巨大的飞机滑出来了，开始滑向跑道。
直播画面，让很多的中国老百姓，都是热血沸腾的，这架客机是中国制造，是全世界最大的客机，每一个人都很自豪。
来到跑道上的起飞点后，客机停了下来，这是机组再次检查飞机了，特别是它的可动翼面，那是必须要确保没有问题的。
几分钟后，C940客机开始滑行起来了，四台发动机那是全力的输出，总推力达到了一百五十吨了，在这么强大的推力下，这个空中巨无霸终于起飞了，这是非常重要的一个历史时刻。
数百个镜头，记录下来了这伟大的时刻，这激动人心的画面，所有人都站起来欢呼着，用力鼓掌。
C940客机的爬升速度很快，不多时就消失在人们的视线中。
三个小时后，C940客机终于飞回来了，这次试飞很成功，只见C940客机的降落姿态也是非常的稳，这可是一架新飞机，像这种大型飞机的操作，那要是没有电传飞控是几乎不可能的。
现在呢有了先进的电传飞控系统，操作起来就容易多了。
当940客机稳稳的停了下来，大家都冲了上去。
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