重生1992之我的工业时代

一只大肥熊

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第148章 试着改变

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第137章 试着改变

会议室里,赵国良提出疑问之后,会议室里顿时议论声四起。

宁州市代表团这边,蒋光北难掩兴奋之情,忍不住向顾立军低语。

“顾市长,赵国良这小子真是让人惊喜呀。老彭本来想让他出丑来着,没想到反被将了一军,看他接下来怎么收场!”

顾立军微笑着点了点头,回身看了一眼依旧保持站立的赵国良。

他心说:这个小赵看上去人畜无害的,没想到言辞却这么犀利,彭大宇这次算是找错人了。

主席台上,彭大宇这会儿是进退两难。

本来他以为赵国良不过是个什么都不懂的小年轻,想借这个机会杀鸡儆猴的。

没想到对方点子竟然这么硬,三两句就把广陵客车厂给绕进去了。

关键是,这小子讲的还有理有据,让人难以反驳。

深蹙眉头扫了一眼赵国良,彭大宇心说:早知道不点这小子了!

彭大宇身边,韩勇同样惊讶于赵国良刚刚的表现。

要不是赵国良周围坐的人都兴奋不已、窃窃私语,韩局长甚至怀疑对方是宁州市代表团推出来的棋子。

不过即便不是故意的,这个赵国良的突然杀出,也够让人头疼的了。

瞥了一眼郁闷不已的彭大宇,韩勇就抢在头前开声了。

“小赵同志是吧?你刚刚的发言很新颖,很有见地。关于你的问题,我们接下来找个时间再详细讨论……”

韩勇话音刚落,广陵客车厂这边,李兆庆就按捺不住了。

“韩局长,小赵同志的这个问题,我现在就能回答。”

李兆庆的突然跳出来,让韩勇有些措手不及。

不过,李总的面子他肯定要给。

当下韩局长也只能伸手示意:“今天本来就是座谈会,既然李总你想和小赵同志辩论辩论,尽管说~”

听韩局长用到“辩论”二字,在场其他县、县级市的代表们你看看我,我看看你,都是心照不宣。

毫无疑问,韩局长这是要拉偏架了。

不过大家对此也能理解,毕竟人家是东道主,又是地级市中心所在地,当然有这个权力。

李兆庆站起身,乐呵呵地看向赵国良:“看不出来,小赵同志你对咱们国内的客车行业了解这么多,不简单,不简单啊!”

赵国良眨巴眨巴眼睛,心说:李总,我知道的东西,这才说了三分之一呢。

没办法,重生了一次就是这么豪横。

“关于你刚刚说的客车制造行业竞争愈发激烈这一点,我个人是赞同的。”

李兆庆面容一整,逐渐进入正题。

“但是这个问题,要综合起来看。有时候,很多事情,不是我们广陵客车厂一家企业能决定的……”

李兆庆说这番话的时候,多少有些英雄气短的意思。

其实这一点赵国良非常理解。

广陵客车厂这些年之所以从行业龙头渐渐滑落,只能勉强排在国内一线客车品牌,一个很重要的问题,就是省里、市里的投入不够、政策给的也不多。

原因很简单:广陵市毕竟只是一个普通地级市,比起省会城市,甚至京城,条件差距实在太大了。

一个最简单的例子:省内同行业中,金陵汽车集团公司——也就是后来的依维柯,起初在客车生产方面,是要远远落后于广陵客车厂的。

但是人家在省城,享受到的是省城的企业待遇。

无论是资金扶持,还是技术引进,都比广陵客车厂要方便许多。

这些年,金陵汽车集团公司的客车制造水平提升很快,已经和广陵客车厂旗鼓相当了。

当然了,他们目前主打的是小型客车,和广陵客车厂还不算直接竞争。

但国内其他一线客车制造企业,也大都坐落在省会、副省级城市,甚至直辖市。

这地理位置的劣势,是广陵客车厂没办法规避的。

李兆庆点出这个问题,也不算找借口。

但是某一方面存在劣势,不代表企业就不能做事了。

这一点,是赵国良不认同的。

于是他朗声说道:“我明白李总的意思,客观来说,咱们广陵客车厂想要发展,是要比省会的客车制造企业更难~”

“不过,这些年我们广陵客车厂在发展方向上没能做到最优,也确实是不争的事实。”

听赵国良越说口气越大,主席台上彭大宇终于忍不住了。

“小赵同志,我提醒你说话注意一点。无凭无据的,你凭什么这么说?”

赵国良对这位彭副局长的质疑不为所动,他目光直视李兆庆,一字一句地说出了自己的见解。

“进入90年代,其实我国客车行业普遍发现了突破的最优途径,那就是引进技术,合资、合作生产。过去两三年时间里,很多客车制造企业,都向国外著名车企抛出了橄榄枝,和对方展开技术合作。一些企业,已经生产出具有相当技术水平,时代感很强的城市客车。”

“虽然因为价格问题,这些客车在市场占有率方面还有待提高。但随着后续零部件国产化,造车成本肯定会有所下降……在引进国外先进技术方面,我们广陵客车厂是不是有些反应滞后呢?”

“这~”李兆庆没想到对方竟然说出这么懂行的话,一时间愣在当场。

确实,九十年代初,国内客车行业已经开始了技术路线的引进。

像已经成立,并有多款车型上市的北方尼奥普兰客车;已经签订合同,即将投产的西沃客车,都在此列。

而广陵客车厂,却一直没能接洽到合适的国际车企,不得不说是个遗憾。

赵国良是知道的,广陵客车厂数年之后就会改名亚星,之后很快会和奔驰展开合作建立了亚星奔驰子品牌。

当然了,亚星奔驰这个品牌成立之后也是诸事不顺,最后退出了一线客车市场。

可和奔驰合作的这个时间,如果能提前一两年,那情况或许会完全不一样。

今天趁着被点名发言的机会,赵国良说了这么多,就是想试着改变一下前世的惨淡结果。

毕竟不管是广陵人也好,宁州人也好,亚星都是自己这代人的美好记忆不是?

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